很多人會對打樁機和鉆孔樁機之間的差異有著很大的疑惑，為什么這兩種打樁機從外觀上看上去都差不多為什么名字不一樣呢？到底有什么區別？其實打樁機和鉆孔樁機的區別是很大的，我們從肉眼上看是完全看不出其的不同，但是如果一進行施工打樁就會發現它們的區別是很大很大的。那么打樁機和鉆孔樁機有什么不一樣的區別呢？

 

 

　　一、用途

 

 

　　1、打樁機的用途：用于沿堤岸或碼頭打入水下樁。一般情況下樁甲是在當時的環境選取安裝的鋼鐵構成的塔架進行吊樁和打樁。

 

 

　　2、鉆孔打樁機的使用：這種打樁機一般都是使用在護欄安裝的位置進行打孔以及下樁用的，對于小面積可以說非常合適。

 

 

　　

 

 

　　二、分類兩者

 

 

　　1、打樁機分類：包括落錘式打樁機、蒸汽錘式打樁機、柴油錘式打樁機、液壓錘式打樁機。

 

 

　　2、鉆孔樁機分類：包括螺旋鉆機、沖抓鉆機、潛水鉆機、振動鉆機。

 

 

　　三、行走方式輪式

 

 

　　打樁機概述：打樁機由樁錘、樁架及附屬設備組成。打樁機的樁錘一般情況下都是進行固定的，并且固定的位置是在樁架前部我們能夠用肉眼看到的平行垂直的鋼鐵導桿之間，然后再使用用吊鉤進行吊起打樁。

 

 

　　鉆孔樁機概述：鉆孔灌注樁鉆孔機是在地層樁位上取土或擠土裝置鉆孔，然后向樁內灌注混凝土的一種成樁機。打樁機一般指將預制好的預制樁吊起用重錘打入地下或靜壓入地下的機械。

 

 

　　四、樁的選擇打發

 

 

　　打樁機一般情況下進行打樁施工時候選擇的都是預先制作打造好的樁體進行打樁的，而鉆孔樁機是現打現澆的，這種方法可以做到精確無誤，不會出現樁體或大或小的情況。

 

 

　　對于較硬的基巖地層，大型漂流石層和硬質永久凍土層難以直接用螺旋鉆頭或旋挖鉆頭鉆孔。使用螺旋鉆頭和砂鉆頭鉆孔需要圓柱形環鉆頭。它分為取芯環鉆和非取芯環鉆。根據鉆探的不同地層，它分為可用于鉆探風化基巖和永久凍土的鎬齒環鉆頭，以及用于硬巖鑿巖的錐形圓鉆頭。核心環型鉆頭的結構和原理：斗體分為兩層：內管和外管。主切割齒焊接在外管上，輔助切割齒焊接在內管上，內管的下端配有支撐芯的鉸鏈。

 

 

　　

 

 

　　旋挖鉆機操作中怎么取芯？

 

 

　　小型旋挖鉆機、旋挖機，當打樁機鉆孔時，核心將鉸鏈打開進入管內。抬起鉸鏈時，鉸鏈將通過自重密封在內管中，并將芯從孔中取出。非取芯環形筒鉆頭的結構和工作原理：切割齒直接焊接在鉆缸下部。在鉆孔時，筒形鉆頭首先將地層鉆成圓柱形，然后圓形鉆頭是圓形的。將核心分成碎片，并用沙桶除去碎片。

 

 

　　很多人會對打樁機和鉆孔樁機之間的差異有著很大的疑惑，為什么這兩種打樁機從外觀上看上去都差不多為什么名字不一樣呢？到底有什么區別？其實打樁機和鉆孔樁機的區別是很大的，我們從肉眼上看是完全看不出其的不同，但是如果一進行施工打樁就會發現它們的區別是很大很大的。那么打樁機和鉆孔樁機有什么不一樣的區別呢？

 

 

　　一、用途

 

 

　　1、打樁機的用途：用于沿堤岸或碼頭打入水下樁。一般情況下樁甲是在當時的環境選取安裝的鋼鐵構成的塔架進行吊樁和打樁。

 

 

　　2、鉆孔打樁機的使用：這種打樁機一般都是使用在護欄安裝的位置進行打孔以及下樁用的，對于小面積可以說非常合適。

 

 

　　

 

 

　　二、分類兩者

 

 

　　1、打樁機分類：包括落錘式打樁機、蒸汽錘式打樁機、柴油錘式打樁機、液壓錘式打樁機。

 

 

　　2、鉆孔樁機分類：包括螺旋鉆機、沖抓鉆機、潛水鉆機、振動鉆機。

 

 

　　三、行走方式輪式

 

 

　　打樁機概述：打樁機由樁錘、樁架及附屬設備組成。打樁機的樁錘一般情況下都是進行固定的，并且固定的位置是在樁架前部我們能夠用肉眼看到的平行垂直的鋼鐵導桿之間，然后再使用用吊鉤進行吊起打樁。

 

 

　　鉆孔樁機概述：鉆孔灌注樁鉆孔機是在地層樁位上取土或擠土裝置鉆孔，然后向樁內灌注混凝土的一種成樁機。打樁機一般指將預制好的預制樁吊起用重錘打入地下或靜壓入地下的機械。

 

 

　　四、樁的選擇打發

 

 

　　打樁機一般情況下進行打樁施工時候選擇的都是預先制作打造好的樁體進行打樁的，而鉆孔樁機是現打現澆的，這種方法可以做到精確無誤，不會出現樁體或大或小的情況。

 

 

　　打樁機通過撞擊將樁穿入地層。它由樁錘，樁架和輔助設備組成。打樁錘安裝在樁架前部的兩個平行的垂直導軌（通常稱為龍門架）之間，并通過吊鉤提升。樁架為鋼結構塔架，后部設有曳引機，用于提升樁和樁錘。由樁架前方的兩個導桿組成的導向架用于控制打樁方向，使得樁根據設計方向精確。滲透到地面。塔架和引導框架可以一起偏轉以搖動樁。引導框架也可沿塔架向下延伸，用于沿堤岸或碼頭的水下樁。樁架可以旋轉和移動。打樁機的基本技術參數是沖擊件重量，沖擊動能和沖擊頻率，樁錘的動力源可分為落錘、蒸汽錘、柴油錘、液壓錘等。

 

 

　　落錘打樁機

 

 

　　打樁錘是鋼制重物，由帶有鉤子的起重機提升。在取下鉤子后，引導框架可以自由落下并堆放。

 

 

　　蒸汽錘打樁機

 

 

　　打樁錘由錘頭和錘塊組成，它由蒸汽或壓縮空氣提供動力。它有兩種類型：單作用錘和雙作用錘。單作用蒸汽錘使用柱塞或氣缸作為錘頭，蒸汽驅動錘頭上升，然后通過沿著錘座下落的導桿降低樁。雙作用蒸汽錘通常使用加重的柱塞作為錘頭，并且該缸用作錘座。蒸汽驅動錘頭上升，然后驅動錘頭撞擊樁。上下往復的速度快，頻率高，當樁穿入地層時引起振動，可以減小摩擦阻力，具有良好的打樁效果。雙向不等力的差動式蒸汽錘重量輕，有效沖擊重量可相對增加，性能更好。蒸汽入口和出口蒸汽閥的換向可以手動控制，或者可以通過安裝在錘子一側并用錘子提升的法蘭桿自動控制。兩種方法都可以調節錘子的沖擊行程。

 

 

　

 

 

　　柴油錘打樁機

 

 

　　主體也由圓柱體和柱塞組成，其工作原理類似于單缸二沖程柴油發動機，注入汽缸燃燒室的霧化柴油由高壓和高溫燃燒產生的強大壓力驅動。根據其配置，柴油錘分為導桿型和桶型。引導型柴油錘將柱塞作為錘頭上的錘座壓緊，而作為錘頭的缸體沿兩個導桿上下移動。打樁時，首先將樁架提升到樁架的龍門架上，然后將柴油錘放在樁頂上，放下吊鉤抬起缸體，然后松開吊鉤使缸體落入柱塞中，將被封閉在汽缸中?？諝獗粔嚎s，汽缸繼續下降，直到汽缸外側的壓力銷推動燃料泵的搖臂在錘底座上，燃油泵將油霧噴入汽缸，油霧遇到點火點上方的高溫氣體立即發生爆炸，爆炸力導致樁下沉并向上推，導致氣缸上升。當氣缸沿導桿回落時，第二次沖擊循環開始。圓柱型柴油錘使用氣缸作為錘座，并由細長氣缸的內壁直接引導。省略了兩個導桿，柱塞是錘頭，可以在氣缸中上下移動。當打樁時，錘座下部的樁帽壓在樁的頂部，柱塞被鉤抬起，然后向下拉鉤以壓縮封閉在缸內的空氣。并執行燃油噴射，爆炸，沖擊和通風的工作過程。柴油錘的工作是通過壓縮柴油燃料開始的。因此，必須確保氣缸中的封閉氣體達到一定的壓縮比。有時，當在軟土層上堆積時，反作用力太小并且壓縮量不足以點燃。啟動時，有必要使用吊鉤將錘子解除幾次沖擊以便啟動。燃料噴射泵，燃料箱，冷卻水箱和樁帽連接到柴油錘的錘座上。柱塞和圓筒之間的可移動間隙用彈性柱塞環密封。

 

 

　　液壓錘打樁機

 

 

　　以油壓為動力，可根據地層的土壤質量調節水壓，以達到適當的打樁沖擊力。它是一種新型的打樁機。

 

 

　　農業運輸及搬運設備大家知道多少呢？不知道大家有沒有用履帶運輸車（又稱為履帶搬運車）呢？履帶搬運車是新型的運輸搬運車輛，在剛剛購買完履帶搬運車后，需要磨合期，而在磨合期內，總是會出現一些問題或故障。

 

 

　　操作失誤多、發生松動、潤滑不良、磨損速度快、發生滲漏現象，這些問題都是正處于磨合期的履帶搬運車經常出現的幾種癥狀，也正是因為這些狀況的“攪和”所以給車輛的正常行駛帶來了影響。一起來看看吧！

 

 

　　1、操作失誤多：由于對履帶搬運車的結構、性能的了解不夠（特別是新的操作者），容易因操作失誤引起故障，甚至野蠻操作引起機械事故；或者不適應不同品牌設備的操作方式、習慣。

 

 

　　2、發生松動：履帶搬運車新加工裝配的零部件，存在幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到沖擊、振動等交變負荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，容易使原來緊固的零部件產生松動。

 

 

　　

 

 

　　3、潤滑不良：由于履帶搬運車新裝配的零部件的配合間隙較小，各種作業方式和自然條件下等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤滑油（脂）不易在摩擦表面形成均勻的油膜以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成機件的早期異常磨損。嚴重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或表面燒蝕現象，導致故障的發生。

 

 

　　4、磨損速度快：由于履帶搬運車新機器零部件加工、裝配和調整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積小，表面的承壓狀況不均。機器在運行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑又作為磨料繼續參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快。這時，如果超負荷作業，則可能導致零部件的損壞，產生早期故障。

 

 

　　5、發生滲漏現象：履帶搬運車由于機件的松動、振動和機器受熱的影響，機器的密封結合面以及管接頭會出現滲漏現象，部分鑄造、加工等缺陷在裝配調試時難于發現，但由于作業過程中的振動、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來，表現為漏（滲）油（水），因此，磨合期容易出現滲漏現象。

 

 

　　這些便是在磨合期的履帶搬運車常出現的“病癥”，我們及時發現及時解決，防止耽誤我們的工作時間，這是履帶搬運車在磨合期經常出現問題，大家要多了解多解決，才能更加熟練的操作履帶搬運車。

 

 

　　路護欄打樁機的日常維護仍然非常重要，可以延長道路護欄打樁機的使用壽命。以下是維護道路護欄打樁機的一些方法。我希望我能幫助你。

 

 

　　1?要檢查?清潔或更換空氣過濾器，清潔冷卻系統內部，檢查并擰緊輪轂和制動器螺母，以及液壓錘和鉆孔裝置固定螺釘，檢查進氣加熱器的道路護欄打樁機，檢查錘頭或鉆頭，及時更換。檢查前窗清潔液液位，清潔駕駛室地板，并更換主油濾芯（可選）。

 

 

　　

 

 

　　2?清潔冷卻系統內部時，在發動機完全冷卻后，慢慢松開進水口蓋，釋放水箱內部壓力，然后再釋放水。發動機運轉時不要進行清潔工作，高速旋轉風扇可能會造成危險。清潔或更換冷卻液時，請將機器停放在水平表面上。

 

 

　　3?啟動發動機前檢查項目：檢查道路護欄打樁機液位高度（水）?高速公路護欄打樁機發動機油位（加油）?高速公路護欄打樁機油位（加油）?液壓油液位（加液壓油）?空氣濾清器是否堵塞?導線?喇叭是否正常?鏟斗潤滑?水分離器中的水和沉淀物。

 

 

　　4?要每天檢查油?水?液壓油，要潤滑，每周檢查一次空氣過濾器，如果太塵，檢查?油兩天，大約兩個月換一次，液壓油會如果您更改一次或兩次，您還需要查看道路護欄打樁機的工作量。如果是正常的，將是兩年，并且每年都會改變連續建設。注意防水，不要涉及深水操作，清洗時不要直接用水沖洗電氣設備。不要在電池盒中堆積碎屑，特別是金屬工具等，否則可能引起火災。不要使用銅線代替保險，也不要用不合格的保險代替。當道路打樁機長時間停放時，應拆卸電池線以防止進給。

 

 

　　5?每天檢查公路護欄打樁機的銷釘是否松動。?脫落?及時丟失和收緊。每天檢查結構是否破裂?在停放道路護欄打樁機時要注意周圍環境，將其停放在堅固穩固的堅硬地面上，不要停在河邊，懸崖邊緣，山坡下，以防意外發生意外。鉆孔裝置和液壓錘應拆下以便停放。

 

 

　　打樁機在施工的過程中經常遇到在孔底打滑難以鉆進的現象，那么具體是什么原因，下面小編帶大家一起來分析總結一下。

 

 

　　

 

 

　　1.打樁機動力頭轉速過快，沒有快慢轉速檔

 

 

　　2.履帶打樁機在加壓力度上不行，以及鉆桿長期使用后會有的彎曲度

 

 

　　3.泥漿或地址的原因。打樁機鉆頭的轉速較快，泥漿在重復使用的過程中濃度和比重不斷添加發揮了副作用，潤滑了孔底黏土與鉆齒的切削面

 

 

　　4.鉆具和操作熟練程度的原因。打樁機鉆具嚴重磨損會導致打滑現象;操作人員在鉆進中,鉆頭在提升時斗門沒有封閉完全，斗內的土很多落入孔底造成打滑

 

 

　　施工地質的不同，打滑現象也不太一樣，由于泥巖抗壓強度不高，但很質密，遇水就容易打滑，要選擇適當的鉆頭和鉆具，結合熟練的操作經驗，打樁機打滑的問題一般就可以解決。

 

 

　　打樁機如何使用、怎樣正確使用關系到設備的使用壽命，性能狀態也決定了施工效率的高低，因此，在這里打樁機廠家提醒您遵循使用規范，合理規避使用誤區。打樁機使用誤區有以下幾點：

 

 

　　1.不分環境作業。低溫負荷作業可引發的嚴重后果：引起機器嚴重磨損柴油機啟動著火后，有些司機迫不及待地投入負荷作業。著火不久的柴油機，由于機體溫度低，機油粘度大，機油不易充入運動副的摩擦表面，會引起機器嚴重磨損。另外，柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油機啟動著火后，應以低中速空轉幾分鐘，等冷卻水溫度達到60℃時，再投入負荷作業。

 

 

　　

 

 

　　2.過度潤滑。很多人在潤滑的時候，報著寧可多不可少的原則。其實并非如此，油量過多不僅會使曲軸因轉動阻力增加，而增加動力消耗，而且油液易生氣泡、乳化和溢漏，造成潤滑不好。因此樁機每個該潤滑的部位潤滑到就好，切勿過多。

 

 

　　3.隨便選用燃油。此舉會減少發動機壽命，使損壞幾率增加冬季低溫使柴油的流動性變差，粘度增加，不易噴散，造成霧化不佳，燃燒惡化，導致柴油機的動力性和經濟性能下降。故冬季應選用凝點低和發火性能好的輕柴油。一般要求柴油機的凝點應低于本地當前季節至低氣溫7-10℃。

 

 

　　以上就是打樁機的使用誤區，希望大家能夠做到合理使用，正確使用，保障樁機的正常施工。所載內容來源互聯網，微信公眾號等公開渠道，轉載的稿件版權歸原作者和機構所有，如有侵權，請聯系我們刪除。

 

 

　　對于打樁機的使用小編一直強調的問題就是維護保養工作，更換機油也是保養的一部分，如果打樁機的機油使用時間過長會出現什么情況呢，下面我們來相互學習一下吧！

 

 

　　機油使用時間過長，會使機油粘度降低，水樣化嚴重，且含有大量的金屬碎屑和膠狀物，嚴重影響打樁機發動機的使用壽命和穩定運行。

 

 

　　

 

 

　　1.冷作用降低油的吸熱性能和導熱性能遠遠高于水，如果機油變質嚴重，會使散熱功能大大降低。

 

 

　　2.密封作用降低，機油適當的粘稠度，可以堵塞汽缸缸體與活塞之間的縫隙，防止氣體泄漏。如果機油長期不更換，會使機油水樣化，失去密封作用。

 

 

　　3.清潔作用降低金屬零件之間的摩擦會產生碎屑，燃燒會產生積炭等雜質。如果長期不更換機油，這些雜質就會沉積在發動機的零件之間，對發動機的運行造成危害。

 

 

　　4.潤滑作用降低，機油的粘稠性使它有較強的附著力，可以在齒輪以及軸心等零件之間形成保護膜，使之運行順暢，減少磨損。變質的機油則基本失去了這種功效。

 

 

　　大家看了以上分析就明白定期更換機油對打樁機的好處了吧，所以我們平時還是要嚴格按照保養手冊對機器進行保養維護。

 

 

　　護欄打樁機又名高速護欄打樁機、波形護欄打樁機、液壓打樁機、圍欄護欄打樁機、隔離護欄打樁機、防撞護欄打樁機、公路開孔機、壓樁機等

 

 

　　護欄打樁機是一種由液壓能轉換為機械沖擊能的打樁機，是導桿式柴油機打樁機的換代產品，適用于高速公路護欄、水利、郵電和建筑工程沉樁設備。該機具有結構合理、噪音低、無污染、操作靈活、作業效率高、使用維修方便等特點。配備專用拔樁機，可以實現大批量打、拔樁。

 

 

　　

 

 

　　液壓打樁機具有以下優點：

 

 

　　1.操作簡單，挖掘機打樁機可由駕駛員一人完成。機動性好，轉移場地無需拆裝。

 

 

　　2.打樁和拔樁同一套設備，打樁及拔樁間的作業轉換快速。

 

 

　　3.作業安靜，在建筑物附近工作也不會損壞建筑物本身。

 

 

　　4.不受場地限制，可裝在水陸挖掘機上，在水上進行操作。

 

 

　　5.可更換不同夾嘴，能夠打拔管樁、鋼板樁、鋼管樁、混凝土預制樁、木樁及水上打的光伏樁等。

 

 

　　公路打孔機的發展前景，公路鉆孔機、液壓鉆孔機、護欄鉆孔機是一種優為節能環保的新型全液壓公路護欄安裝鉆孔設備。該設備在完成各類復雜地層的公路護欄安裝作業中，充分體現了它高品質、高效率、高節能、高壽命等特點。公路打孔機廣泛應用于公路、高速公路、交安工程的護欄立柱安裝前的鉆孔作業。

 

 

　　

 

 

　　公路打孔機采用風動原理，由風動馬達或電動馬達和沖擊器組成，主要用于公路、高速公路水泥路面鉆孔，二灰層鉆孔，具有操作方便、工作效率高等特點。

 

 

　　公路打孔機由原先的電機帶動，被現在的液壓轉動而取代，由于電機轉動的的公路鉆孔機，在公路護欄鉆孔施工中往往會出現電壓不穩定造成電機線圈被燒，加上電機連桿較細而導致在鉆孔過程中連接桿被卡而斷裂的現象，故新型的全液壓公路鉆孔機面世已逐漸取代由電機轉動的公路鉆孔機。

 

 

　　道路打樁機是目前道路施工的主流產品，打樁是波紋鋼梁圍欄施工中非常重要的部分。它不僅可以彌補前一工藝的缺點，還可以保證波浪護欄的整體線形。一個重要因素。護欄打樁機是一種高速公路護欄鋼管樁壓設備。采用柴油動力和全液壓機械傳動。它具有重量輕的特點，打樁高精度，耐用，節能環保，特別適用于高速公路護欄安裝維修和現場維修施工維修。

 

 

　　

 

 

　　經過不斷的研發和更新，護欄打樁機開發并生產出一種節能環保的新型全液壓打樁設備。它完全反映了其在各種復雜地層的高速公路護欄安裝中的高質量、高效率、高節能、高壽命等。我們的質檢部門有嚴格的檢測程序和檢測要求，為產品提供一流的質量保證屏障，已成為中國高速公路護欄安裝工程中不可或缺的主要機型。

 

 

　　因此，為了控制每個樁，從技術角度來看，有必要確保每個樁的垂直度和樁的中心距離和直線度以及樁的質量的水平度。是一種高速公路護欄鋼管樁壓設備。

 

 

　　疫情過后，國家加大基礎建設的投入，全國各地新建公路、舊路改造等工程大量開工，而這都離不開各種各樣的工程機械設備。這些設備，少則幾萬、幾十萬一臺，更有成百上千萬的大型設備！一旦損壞，損失更是大得驚人，不但影響工期，更易發生安全事故等，造成無法挽回的損失。因此這些設備的操作注意事項尤為重要！那么關于公路護欄鉆孔機的操作注意事項，你又知道多少呢？

 

 

　　公路護欄鉆孔機，又叫公路護欄打拔鉆一體機，是集打樁、拔樁、鉆孔功能于一體的護欄安裝專用設備，能大大提高護欄安裝效率，廣泛應用于全國各地公路護欄安裝工程中！設備的操作注意事項主要有以下幾點：

 

 

　　

 

 

　　1、施工場地要合理布置，清楚雜物；

 

 

　　2、在操作前和操作期間，操作人員嚴禁飲酒、服藥或進食任何可能降低操作能力的食物；

 

 

　　3、設備開始鉆孔、打樁之前，操作人員務必觀察了解周邊線路管道分布情況；

 

 

　　4、啟動前，操作人員務必完成本班例保的相應內容；

 

 

　　5、工作中所有現場人員必須佩戴安全帽，穿工作服和工地專用鞋；

 

 

　　6、啟動時，應先讓發動機怠速運轉5分鐘，冬季10分鐘，檢查儀器儀表、油液指示燈等是否正常，如無異常，方可開始工作；

 

 

　　7、操作過程中，嚴禁盲目下鉆；

 

 

　　8、經常注意整機工作情況，如發現機器有異響應立即停機檢查；

 

 

　　9、經常注意鉆桿工作情況，如有鉆筒無法上升、下降，左右無法移動等現象時或有其他異?，F象時，應立即報告當班領導，切勿盲目處理；

 

 

　　10、當日工作完成后，必須對設備進行清洗，尤其是濾芯、散熱、鉆頭出氣孔等；

 

 

　　11、按照廠家的保養手冊，按時對設備進行保養維護。

 

 

　　風淋室是一種通用性較強的局部凈化設備，安裝于潔凈室與非潔凈室之間。它可有效的吹除人體或攜帶物品表面附著的塵埃，吹下的塵埃隨循環氣流再次通過初效過濾器，如此返復，以達到風淋的目的。

 

 

　　在醫藥制藥等車間中，風淋室的應用廣泛。當工作人員進入車間時，他們需要通過此設備并使用強勁潔凈的空氣，旋轉噴嘴從各個方向噴射到人身上，有效快速地去除附著在衣服上的灰塵，毛發，頭發和其他雜物，可以減少人們進出潔凈室造成的污染問題。

 

 

　　隨著制藥等行業對潔凈度要求的提升，人體污染源問題被加強關注，風淋室扮演的角色也愈來愈重要。不過在使用的時候，風淋室經常會出現一些常見的故障，需要操作人員了解并掌握原因和解決方法，以防故障發生時束手無策，耽誤生產。

 

 

　　故障一，風淋室的風機不工作。針對風淋室不工作的情況，操作人員應及時檢查一下風淋室外箱體的緊急開關是否切斷，如確定切斷了，用手輕輕一按，往右方旋轉一下松手即可讓風機恢復工作。

 

 

　　故障二，風淋室風機倒轉或者風淋室風速很小。這種情況下，需要檢查線路是否反接，一般風淋室生產廠家出廠安裝時會有專人的電工接好線，如果確認是反接了風淋室的線源，輕者會導致風淋室風機不工作或反轉風淋室風速減小，重者會燒掉整個風淋室的線路板。業內建議，使用風淋室企業不要輕意去更換接線，因生產需要確定要移動的話，可以咨詢風淋室廠家解決。

 

 

　　故障三，風淋室不吹淋。除了以上情況以外，風淋室還有可能發生不吹淋的現象。這種情況需要檢查風淋室箱體內部的急停鍵是否按下，如急停鍵為經色時，風淋室則不會吹淋。需要重新按一下急停鍵則可恢復正常工作。

 

 

　　故障四，風淋室不能自動感應吹淋。有必要檢查風淋室內箱體右下角的光感系統，看光感裝置是否安裝正確，如光感兩邊正相對且光感正常，則可自動感應吹淋。

 

 

　　故障五，風淋室使用一段時間后，風速變得很低。業內建議，檢查風淋室的初、過濾器是否積塵過多，如是積塵問題可以更換過濾器。

 

 

　　這也提醒用戶，風淋室的維護保障至關重要。就風淋室初效過濾器而言，一般1-6個月內更換一次，風淋室過濾器一般6-12個月內更換一次。確保過濾器的正常，才能保證設備穩定運行。

 

 

　　當然，用戶在選購風淋室的時候，就應該將過濾器、控制電路等質量問題考慮在內。據了解，如今市場上通常都推出無隔板過濾器，有隔板過濾器已經屬于比較早期的風淋室配套。另外，良好的風淋室控制電路通常都是集成控制系統，是風淋室專用的控制電路，有急停、手動發動、風淋時刻調理等模塊組成。

 

 

　　在修筑高速公路等路面施工中，通常也會用到我們的旋挖機，在這個過程中也會有一些問題，這里總結了幾點在公路工程施工中需要注意的事項，來給大家分享一下。使用旋挖鉆機在公路工程施工，一定要控制好鉆斗在孔內的升降速度，否則有可能會造成孔壁沖刷甚至坍

 

 

　　要根據鉆孔的阻力大小，考慮必要的扭矩，來決定鉆斗的合適轉速；為了防止孔壁坍塌我們要確?？變人桓叱龅叵滤坏?m以上；不管孔內有無地下水和表層土質的情況，都得設置表層護筒，護筒至少高出地面30cm；護筒插入到預定深度之前，均需使用鉆頭的鉸刀；

 

 

　　為了防止鉆斗內的砂土掉落孔內而使穩妥定液性質變壞或沉淀的液底，斗底鐵門在鉆進過程中始終保持關閉狀態。近年來，我國對于基礎設施建設投入非常大，也給工程機械帶來很大的機遇，旋挖機也逐步在公路工程中被大量使用，也是個巨大的機遇。

 

 

　　產品名稱分辨的必要性

 

 

　　在土石方工程、隧道工程與礦山機械行業內，經常出現“鉆機”、“鉆車”“臺車”等名稱，對于潛孔設備，大多數人稱為“鉆機”，也有人稱“鉆車”；頂錘式鑿巖設備，有人稱為“鑿巖臺車”，也有人稱為“鉆車”，還有人稱“鉆機”，各行其是，都沒有統一規范的名稱。

 

 

　　產品名稱使用的混亂狀態，不利于社會商品統計管理，也不利于技術與商業交流，更不利于搜索引擎名詞的搜索。

 

 

　　孔子曰：“名不正則言不順，言不順則事不成”。“正名”是社會交流的需要，也是社會發展的必然趨勢。本文對“鉆機”、“鉆車”與“臺車”的含義與使用范圍進行探討，供生產者、銷售者、使用者、行業管理者參考，不當之處，歡迎各位讀者討論指正，以期逐步規范產品的名稱，使得每一類鉆孔機械產品只有一個正式的書面名稱

 

 

　　鉆孔原理

 

 

　　1 沖擊式鉆孔原理

 

 

　　沖擊式原理適用于中硬以上的巖石鉆孔，采用沖擊式方法鉆孔的設備有氣動鑿巖機、液壓鑿巖機、潛孔鉆機、鋼繩沖擊式鉆機等。沖擊式鉆孔又可分為兩種方式：潛孔式鉆孔與頂錘式鉆孔。

 

 

　　潛孔式鉆孔原理

 

 

　　潛孔式鉆孔是把產生沖擊作用的沖擊器安裝在鉆桿的底部，直接沖擊鉆頭，進行鉆孔的方式。

 

 

　　頂錘式沖擊鉆孔原理

 

 

　　頂錘式鉆孔是把產生沖擊作用的鑿巖機安裝在鉆桿的頂部，直接沖擊鉆桿，沖擊能量通過專干傳遞到鉆頭，進行鉆孔的方式。

 

 

　　2 切削式鉆孔原理

 

 

　　切削鉆孔原理見圖3，切削式原理適用在土或軟巖中鉆孔，采用切削式方法鉆孔的設備有切削鉆機、旋挖鉆機、煤電站、煤礦錨桿鉆機等。因為切削作用主要靠旋轉扭矩產生，故也稱為旋轉切削鉆孔。

 

 

　　3 碾壓鉆孔原理

 

 

　　碾壓原理適用于中硬以下巖石鉆孔，牙輪鉆機是應用碾壓原理鉆孔的，牙輪鉆頭鉆孔過程如圖4所示。鉆機通過鉆桿連接著牙輪鉆頭，并通過鉆桿加壓使鉆頭與巖石接觸。同時，在鉆桿旋轉動作下，使鉆頭上帶柱齒的牙輪滾動，通過與巖石接觸的柱齒，傳遞振動沖擊和壓入力，使巖石破碎。此種鉆孔方式是把振動沖擊壓碎作用和剪切碾碎作用相結合，所以稱為碾壓鉆孔，因為牙輪在巖石上滾動，也可以稱為滾壓鉆孔。煤礦掘進機、隧道掘進機都應用碾壓破碎巖石的原理。

 

 

　　4 振動式鉆進原理

 

 

　　振動式鉆進原理見圖5，振動式鉆進適用在土壤或軟巖中鉆進，采用振動式方法鉆進的設備有聲波鉆機、超聲波鑿巖機等。

 

 

　　5 多種原理的聯合作用

 

 

　　沖擊式、切削式、碾壓式與振動式方法是在巖石或土壤中鉆孔的4中基本方式。實際鉆孔設備一般都是幾種原理的聯合作用。例如液壓鑿巖機鉆孔以沖擊作用為主，輔以切削作用。聲波鉆孔是以振動作用為主，振動、旋轉切削和碾壓原理的聯合作用鉆孔。

 

 

　　公路打樁機打樁無力一般出現在新機剛使用的時候，和使用時間比較長的公路打樁機上，新的公路打樁機剛使用的時候，可能是由于沒有調試好壓力以及沒能正確的填充氮氣等原因，會出現打樁無力的情況，而使用時間較長的公路打樁機而言，可能是由于液壓錘內部雜質比較多，導致出現各種故障，還有就是釬桿經過長時間的磨損，出現了磨損嚴重，變形等故障現象，那么公路打樁機出現打樁無力的時候我們應該怎么辦呢?

 

 

　　首先是觀察壓力表顯示的數值是否在正常，在我們的公路打樁機使用的標準液壓壓力應該是15Mpa，對應數值檢查壓力，進行調整。如果壓力正常，就檢查氮氣壓力，用轉配的氮氣壓力測試工機具測試氮氣壓力是否正常，正常范圍值在10-12Mpa，如果壓力不夠，應該用配用的氮氣瓶進行充氮氣。如果液壓壓力和氮氣壓力都正常，就應該檢查釬桿油路等部分，如果外部相關的部件都沒有問題，才考慮拆開液壓錘來檢查，液壓錘的拆卸過程我們通過視頻的方式制作完成，如果需要是可以直接發送給客戶的，根據視頻的步驟操作來拆卸液壓錘，檢查排除故障。

 

 

　　公路打樁機常見的液壓原件的故障大多集中在外部液壓原件上，內在的一些故障是非專業人員無法排除的，如果遇到比較麻煩的故障，請聯系原廠家進行檢查維修。

 

 

　　打樁機如何使用、怎樣正確使用關系到設備的使用壽命，性能狀態也決定了施工效率的高低，因此，在這里打樁機廠家提醒您遵循使用規范，合理規避使用誤區。打樁機使用誤區有以下幾點：

 

 

　　1.不分環境作業。低溫負荷作業可引發的嚴重后果：引起機器嚴重磨損柴油機啟動著火后，有些司機迫不及待地投入負荷作業。著火不久的柴油機，由于機體溫度低，機油粘度大，機油不易充入運動副的摩擦表面，會引起機器嚴重磨損。另外，柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油機啟動著火后，應以低中速空轉幾分鐘，等冷卻水溫度達到60℃時，再投入負荷作業。

 

 

　　2.過度潤滑。很多人在潤滑的時候，報著寧可多不可少的原則。其實并非如此，油量過多不僅會使曲軸因轉動阻力增加，而增加動力消耗，而且油液易生氣泡、乳化和溢漏，造成潤滑不好。因此樁機每個該潤滑的部位潤滑到就好，切勿過多。

 

 

　　3.隨便選用燃油。此舉會減少發動機壽命，使損壞幾率增加冬季低溫使柴油的流動性變差，粘度增加，不易噴散，造成霧化不佳，燃燒惡化，導致柴油機的動力性和經濟性能下降。故冬季應選用凝點低和發火性能好的輕柴油。一般要求柴油機的凝點應低于本地當前季節至低氣溫7-10℃。

 

 

　　以上就是打樁機的使用誤區，希望大家能夠做到合理使用，正確使用，保障樁機的正常施工。

 

 

　　護欄打樁機對于公路護欄工程來說是必須的設備，但是很多首次接手此類工程的施工方并不知道應該如何選購，近期本公司銷售已經接到好幾次這類施工方的詢價電話，只是知道自己想要購買護欄打樁機，但是需要什么類型的打樁機，打樁機要多大功率，是否需要加裝鉆頭等等問題都不清楚，那么到底應該如何選購適合自己所接工程的護欄打樁機呢？

 

 

　　01確定樁的類型

 

 

　　現在國內的公路護欄樁有方樁和圓樁兩種，相對來說，圓樁使用年份更短一些。而方樁和圓樁對于打樁機的樁帽要求不同，所以最好選擇本公司生產的這類通用樁帽，如果需要鉆孔的話，對鉆孔機鉆頭的尺寸要求也不同。

 

 

　　02確定工程需求

 

 

　　護欄打樁工程基本可以分為老換新和新裝工程。如果是老換新工程，意味著需要先把老樁拔掉，那么購買的打樁機就需要有拔樁功能。另外如果是瀝青路面，還需要加裝鉆孔機和空壓機進行鉆孔。

 

 

　　03確定工程的工期和工作量

 

 

　　工程的工期和工作量直接關系到您所需要的打樁機的功率和錘頭。大功率、大錘頭的打樁機能夠更快將護欄樁打到規定深度，這就意味著能夠在盡可能短的時間內完成整個工程。而且也要注意設備的各個功能頭是一體還是分體的，拔樁，打樁，鉆孔頭如果需要拆換的話，必然會導致工期的延長。

 

 

　　04確定工作地環境

 

 

　　工作地的環境包括工地路面類型、坡度甚至天氣狀況。如果工作路面未經過平整，或者有一定坡度，或者當地多雨，那么簡單的一個小四輪底盤加裝的打樁機就無法很好地工作，而裝載機底盤的打拔鉆一體機能更好的進行作業。

 

 

　　對于打樁機的使用小編一直強調的問題就是維護保養工作，更換機油也是保養的一部分，如果打樁機的機油使用時間過長會出現什么情況呢，下面我們來相互學習一下吧！

 

 

　　機油使用時間過長，會使機油粘度降低，水樣化嚴重，且含有大量的金屬碎屑和膠狀物，嚴重影響打樁機發動機的使用壽命和穩定運行。

 

 

　　1.冷作用降低油的吸熱性能和導熱性能遠遠高于水，如果機油變質嚴重，會使散熱功能大大降低。

 

 

　　2.密封作用降低，機油適當的粘稠度，可以堵塞汽缸缸體與活塞之間的縫隙，防止氣體泄漏。如果機油長期不更換，會使機油水樣化，失去密封作用。

 

 

　　3.清潔作用降低金屬零件之間的摩擦會產生碎屑，燃燒會產生積炭等雜質。如果長期不更換機油，這些雜質就會沉積在發動機的零件之間，對發動機的運行造成危害。

 

 

　　4.潤滑作用降低，機油的粘稠性使它有較強的附著力，可以在齒輪以及軸心等零件之間形成保護膜，使之運行順暢，減少磨損。變質的機油則基本失去了這種功效。

 

 

　　大家看了以上分析就明白定期更換機油對打樁機的好處了吧，所以我們平時還是要嚴格按照保養手冊對機器進行保養維護。所載內容來源互聯網，微信公眾號等公開途徑，轉載的稿件版權歸原作者和機構所有，如有侵權，請聯系我們刪除。

 

 

　　機器和人一樣都是需要保養的，正確使用輪式打樁機，對它進行日常的維護保養工作可以增加打樁機的使用時間。以下幾點是保養的注意事項，希望大家認真閱讀下。

 

 

　　1.每天的工作結束以后，要對輪式打樁機進行清理，對油液進行檢查并按要求加注，發現變質或有雜質要及時清理，做好檢查有異常應解決，這樣次日才能正常施工；

 

 

　　2.打樁機該潤滑的部位和部件要潤滑；時常觀察電路和管路的老化現象，避免出現漏油或是漏電；

 

 

　　3.定期檢查打樁機部件是否有裂紋、脫焊或銹蝕等損壞的情況，做好維修和更換的工作。

 

 

　　4.打樁機在工作200-300個小時的時候，要進行系統檢測，包括動力元件、傳動元件、控制元件和感應裝置的檢查檢修等；

 

 

　　打樁機買來是為你掙錢的，但是平時你也要善待它，注重平時的保養維護工作，不要因小失大。

 

 

　　護欄打樁機機械也有使用時間，一般維護會使用更長的護欄打樁機廠家來分享一些小技巧來延長護欄打樁機的使用壽命：

 

 

　　1、選購采購時具有高強度和耐磨性的材料，分析施工現場打樁機受力部件的應力能力，提高其可維護性，簡化零件的拆卸和裝配，并使用電子技術監測溫度、振動、負載。無油軸承用于實現無油潤滑，并且可以延長潤滑周期以減少維護量。對于普通消耗部件，盡可能使用通用部件以便于采購，并且盡可能減少打樁機設計中的維護項目。

 

 

　　2、避免出現多、小、散、弱的研發模式；創造良好的外部環境，即政策環境和基礎設施環境，在實踐中清理一些不合理的政策法規，優化產業環境；科學的生產和應用系統標準。

 

 

　　3、定期維護和正確維護也決定了打樁機的使用壽命，維護手冊中有許多明確的規定。不要以為沒有必要保持錯誤。有必要消除搖籃中的隱患，以避免重大故障或事故。失去的工作和維護成本不如常規維護；低成本和快速維修是延長打樁機和零件壽命的最有效方法。它可以降低維護成本，減少故障發生，有效延長打樁機的使用壽命。

 

 

　　操作打樁機要按照流程規范進行，同樣安裝打樁機也有操作規范，下面以履帶式打樁機為例，說明一下安裝規范。

 

 

　　1.要選擇平坦結實的場所進行安裝，如果場所的地基承載力達不到規定的要求時，在履帶下鋪設路基箱或是厚度不低于30mm的鋼板，路基箱或鋼板的間距不能超過30mm。

 

 

　　2.嚴格按照出廠說明書進行拆卸和安裝，將履帶擴張后再進行安裝，注意在無配重的情況進行履帶擴張；樁機上部的回轉平臺轉到與履帶成90度角的位置。

 

 

　　3.對液壓缸進行水平微調，沒有問題再將活塞桿收縮，準備安裝立柱；安裝立柱的時候，將履帶啟動輪放置在后部，采用鐵楔塊將履帶前傾覆點填實，并將行走機構和回轉機構制動，用銷軸將水平伸縮臂定位即可；

 

 

　　按照規定的扭矩將連接螺栓擰緊，立柱支座下方應墊千斤頂并頂實，立柱完成安裝后，下方的擱置點不應少于3個千斤頂，立柱的前端和兩側應系攬風繩。安裝垂直液壓缸的時候，應在下面鋪木墊板將液壓缸頂實，使樁機保持平衡。

 

 

　　護欄打樁機對于公路護欄工程來說是必須的設備，但是很多第一次接手此類工程的施工方并不知道應該如何選購，近期本公司銷售已經接到好幾次這類施工方的詢價電話，只是知道自己想要購買護欄打樁機，但是需要什么類型的打樁機，打樁機要多大功率，是否需要加裝鉆頭等等問題都不清楚，那么到底應該如何選購適合自己所接工程的護欄打樁機呢？

 

 

　　01確定樁的類型

 

 

　　現在國內的公路護欄樁有方樁和圓樁兩種，相對來說，圓樁使用年份更短一些。而方樁和圓樁對于打樁機的樁帽要求不同，所以選擇本公司生產的這類通用樁帽，如果需要鉆孔的話，對鉆孔機鉆頭的尺寸要求也不同

 

 

　　02確定工程需求

 

 

　　護欄打樁工程基本可以分為老換新和新裝工程。如果是老換新工程，意味著需要先把老樁拔掉，那么購買的打樁機就需要有拔樁功能。另外如果是瀝青路面，還需要加裝鉆孔機和空壓機進行鉆孔。

 

 

　　03確定工程的工期和工作量

 

 

　　工程的工期和工作量直接關系到您所需要的打樁機的功率和錘頭。大功率、大錘頭的打樁機能夠更快將護欄樁打到規定深度，這就意味著能夠在盡可能短的時間內完成整個工程。而且也要注意設備的各個功能頭是一體還是分體的，拔樁，打樁，鉆孔頭如果需要拆換的話，必然會導致工期的延長。

 

 

　　04確定工作地環境

 

 

　　工作地的環境包括工地路面類型、坡度甚至天氣狀況。如果工作路面未經過平整，或者有一定坡度，或者當地多雨，那么簡單的一個小四輪底盤加裝的打樁機就無法很好地工作，而裝載機底盤的打拔鉆一體機能更好的進行作業。

 

 

　　從外表看旋挖鉆機給人的感覺很高大，進入駕駛室后感覺手柄、按鈕較多，總的來講就是給人的感覺很復雜。不過事實也確實如此，從走機定位到副工況輔助，再到主工況鉆進，所需的動作確實不少，不過要想把旋挖鉆機開好，在眾多的操作動作里要數加壓最為重要！

 

 

　　我們這里提到的加壓，并不是通過手柄一味的向下加壓，而是針對不同巖土底層，控制施壓力度和施壓時間，套路如下：提壓、懸吊、點浮動、長浮動、點加壓、短行程加壓、長行程加壓、加壓回壓。

 

 

　　1.如何提高效率

 

 

　　旋挖鉆機雖然動作繁多，但是最終的功能就是鉆進，如何鉆的快又鉆的好，加壓控制當然重要，因此要根據地質、負載、振動，不斷地調整加壓方式。有人開始質疑加壓有什么，不就是推動手柄向下加壓就是了，這是一種錯誤的認為，加壓不僅僅只是加壓，有時不需加壓只需浮動，還有時需要回壓，總之只有靈活運用好加壓才能發揮鉆機性能，實現高效率產出。

 

 

 

　　2.保護設備

 

 

　　通過鉆機鉆頭切削底層負載不斷變化，靈活地調整加壓方式和力度，不但可以保護部件，同時可以實現快速進尺，否則如果只顧一味加壓，不但鉆機負載上升，還很容易損傷鉆桿鉆具。

 

 

　　3.消除隱患

 

 

　　偏孔：大家都知道偏孔會引發一系列的問題如：帶桿、卡籠、鑄管等等...在某些地質，如果加壓過急就會導致偏孔。

 

 

　　解鎖：機鎖鉆桿解鎖需要阻力固定鉆斗，扭矩阻力主要通過加壓產生，因此加壓成為解鎖關鍵（并不是解鎖時需要加壓），控制加壓力度和加壓時間，為解鎖做好準備，可以有效預防未機鎖造成帶桿。

 

 

　　4.防止砸桿

 

 

　　使用摩阻鉆桿和分段式機鎖鉆桿（未機鎖狀態），特別是在地質較硬或打滑不進尺時，幾乎所有機手都會選擇長行程持續加壓，此時鉆斗進尺與加壓行程不成正比，因此內部鉆桿被頂起，當加壓到底停止或反轉時，被頂起的鉆桿掉落，損傷鉆桿或加壓油缸。

 

 

　　總結：

 

 

　　旋挖鉆機是通過加壓.扭矩實現鉆進的，加壓與扭矩缺一不可，但是首先是通過加壓切入才產生的扭矩負載，因此在旋挖所有主工況動作中加壓最大，因此只有控制好加壓方力度及施壓時間，才能發揮鉆機性能。

 

 

　　地基打樁機操作不合理會出現幾種情況：

 

 

　　1.樁頭打壞；

 

 

　　2.樁身跳動、樁錘回彈；

 

 

　　3.樁打不下去或達不到設計標高，出現這些情況的原因及解決方法小編現在為大家說明一下。

 

 

　　樁頭打壞的原因有好幾種，一方面和樁頂的情況有關，再一方面就是打樁機落錘過高，或者土層較硬，又或是下方有障礙物。對于這樣的情況，可加樁帽，如果是障礙物，清理即可。

 

 

 

　　遇到樁身跳動、樁錘回彈現象原因是樁尖遇障礙物或堅硬土層，樁身過曲，按樁過長；落錘過高。此情況應先檢查原因，采取措施使樁穿過或避開障礙物，如入土不深應避開或重打；重錘輕擊，改變落錘高度。

 

 

　　樁打不下去或達不到設計標高，此情況的原因是遇舊埋設物或碰到土中有大塊石；打樁機打樁間歇時間過長，摩阻力增大；樁錘太輕或落錘太低；樁距太小或打樁自邊緣向中央打使土被擠密。此情況應先清除舊埋設物；加大錘重或提高落錘高度。

 

 

　　合理操作打樁機可以減少一些不必要的情況的發生，這就要機手平時多積累總結自己的實踐經驗，也可以提高工作效率。

 

 

　　公路護欄打樁機是一種公路公路護欄鋼管壓樁設備，該機采用柴油動力，全液壓機械傳動，具有打樁輕、打樁精度高、耐用、節能環保等特點。

 

 

　　公路護欄打樁機使用說明

 

 

　　1、啟動柴油機前，檢查機械系統和液壓系統，水箱的水位和柴油機的油位是否正常。低速空載運行3分鐘后5分鐘，即可開始工作。

 

 

　　2、本機底盤由液壓馬達驅動，液壓無級調速。通過調節柴油機轉速和供油量(手動氣門控制)，可以獲得不同的行程速度。所述組合閥的前、后手柄被向前推進并向后拉，以便底盤向前和向后移動。其余的下壓力臂提升缸、上框架橫缸、立柱俯仰缸、提升臂伸縮缸，各有一個組合氣門手柄控制，把手柄向前推，使氣缸活塞桿伸長，然后向后拉活塞。

 

 

　　3、到達現場后，檢查柱是否垂直，如不垂直可用來傾斜油罐(或傾斜桿)和橫向螺絲調整，柱兩側的索鎖，樁身位移時應隨時觀察柱位。

 

 

　　4、調整底盤的縱向位置和立柱的橫向位置，使立柱達到校準位置。

 

 

　　5、將液壓錘舉高至樁頂，將鋼管樁下部置于樁位，將液壓錘頂部對準樁頭底部，按下鋼管樁，再打開錘頭打樁。樁頭保持鋼管樁的壓力，直到鋼管樁達到規定的尺寸。

 

 

　　6、由于機床工作環境惡劣，沖擊振動大，在運行過程中應隨時觀察各部件的動態狀態。如有異常噪音或其他異?，F象，應隨時停止檢查，故障排除后方可繼續使用。如果液壓系統接頭漏電或零件拉松均勻，也應停止調節和緊固，正?？衫^續使用。

 

 

　　7、液壓錘應降低到低點在每個班次結束，和其余的氣缸和活塞桿應收縮到最小。在距離轉移的情況下，樁應保持在一個斜靠的位置。

 

 

　　8、對于工程打樁機執行機構，附件及附件，電氣部分要做定期檢查，在電機接線部分的連接。

 

 

　　疫情過后，國家加大基礎建設的投入，全國各地新建公路、舊路改造等工程大量開工，而這都離不開各種各樣的工程機械設備。這些設備，少則幾萬、幾十萬一臺，更有成百上千萬的大型設備！一旦損壞，損失更是大得驚人，不但影響工期，更易發生安全事故等，造成無法挽回的損失。因此這些設備的操作注意事項尤為重要！那么關于公路護欄鉆孔機的操作注意事項，你又知道多少呢？

 

 

　　公路護欄鉆孔機，又叫公路護欄打拔鉆一體機，是集打樁、拔樁、鉆孔功能于一體的護欄安裝專用設備，能大大提高護欄安裝效率，廣泛應用于全國各地公路護欄安裝工程中！設備的操作注意事項主要有以下幾點：

 

 

　　1、施工場地要合理布置，清楚雜物；

 

 

　　2、在操作前和操作期間，操作人員嚴禁飲酒、服藥或進食任何可能降低操作能力的食物；

 

 

　　3、設備開始鉆孔、打樁之前，操作人員務必觀察了解周邊線路管道分布情況；

 

 

　　4、啟動前，操作人員務必完成本班例保的相應內容；

 

 

　　5、工作中所有現場人員必須佩戴安全帽，穿工作服和工地專用鞋；

 

 

　　6、啟動時，應先讓發動機怠速運轉5分鐘，冬季10分鐘，檢查儀器儀表、油液指示燈等是否正常，如無異常，方可開始工作；

 

 

　　7、操作過程中，嚴禁盲目下鉆；

 

 

　　8、經常注意整機工作情況，如發現機器有異響應立即停機檢查；

 

 

　　9、經常注意鉆桿工作情況，如有鉆筒無法上升、下降，左右無法移動等現象時或有其他異?，F象時，應立即報告當班領導，切勿盲目處理；

 

 

　　10、當日工作完成后，必須對設備進行清洗，尤其是濾芯、散熱、鉆頭出氣孔等；

 

 

　　11、按照廠家的保養手冊，按時對設備進行保養維護。

 

 

　　對于鉆機機手來說，履帶脫鏈是經常碰到的一個問題。對于鉆機來說，偶爾脫鏈是不可避免的，因為工作環境是比較惡劣的，履帶進土或者石子都會導致脫鏈。如果鉆機經常脫鏈的話，那就需要尋找原因了，因為鉆機脫鏈容易導致事故的產生。那么鉆機脫鏈都有哪些原因呢？今天我們就來簡單談一下脫鏈的常見原因。

 

 

　　其實，鉆機脫鏈的原因很多，除了履帶進土或者石子等雜質會導致鉆機脫鏈外，還有行走齒圈、脫鏈輪、護鏈器等地方的故障會導致脫鏈。另外，操作不當也會導致鉆機脫鏈的。

 

 

　　1、張緊油缸故障導致脫鏈。此時，應該檢查張緊油缸是否忘記打黃油，看看張緊油缸是否有漏油的現象。

 

 

　　2、履帶磨損嚴重導致的脫鏈。如果長時間使用的話，履帶肯定時有磨損的，而履帶上的鏈筋，鏈筒等部件的磨損也會導致履帶脫鏈。

 

 

　　3、護鏈器磨損導致的脫鏈?，F在幾乎所有的鉆機履帶上都有護鏈器，而護鏈器對于防止脫鏈能起到非常重要的作用，所以檢查護鏈器是否有磨損也是很重要的。

 

 

　　4、驅動馬達齒圈磨損導致的脫鏈。對于驅動馬達齒圈來說，如果磨損嚴重的話，我們就需要更換了，這也是鉆機脫鏈的一個重要原因。

 

 

　　5、托鏈輪損壞導致的脫鏈。一般情況下，托鏈輪油封漏油會導致托鏈輪磨損嚴重，這樣就會導致履帶脫鏈。

 

 

　　6、引導輪損壞導致的脫鏈。查看引導輪時，要查看引導輪上面的螺絲沒有缺，有沒有斷裂?？ㄒ龑л喌哪莻€槽有沒有變形。

 

 

　　對于鉆機機手來說，履帶脫鏈是經常碰到的一個問題。對于鉆機來說，偶爾脫鏈是不可避免的，因為工作環境是比較惡劣的，履帶進土或者石子都會導致脫鏈。如果鉆機經常脫鏈的話，那就需要尋找原因了，因為鉆機脫鏈容易導致事故的產生。

 

 

　　一、鉆機脫鏈都有哪些原因呢？

 

 

　　今天我們就來簡單談一下脫鏈的常見原因。其實，鉆機脫鏈的原因很多，除了履帶進土或者石子等雜質會導致鉆機脫鏈外，還有行走齒圈、脫鏈輪、護鏈器等地方的故障會導致脫鏈。另外，操作不當也會導致鉆機脫鏈的。

 

 

　　1、張緊油缸故障導致脫鏈。此時，應該檢查張緊油缸是否忘記打黃油，看看張緊油缸是否有漏油的現象。

 

 

　　2、履帶磨損嚴重導致的脫鏈。如果長時間使用的話，履帶肯定時有磨損的，而履帶上的鏈筋，鏈筒等部件的磨損也會導致履帶脫鏈。

 

 

　　3、護鏈器磨損導致的脫鏈?，F在幾乎所有的鉆機履帶上都有護鏈器，而護鏈器對于防止脫鏈能起到非常重要的作用，所以檢查護鏈器是否有磨損也是很重要的。

 

 

　　4、驅動馬達齒圈磨損導致的脫鏈。對于驅動馬達齒圈來說，如果磨損嚴重的話，我們就需要更換了，這也是鉆機脫鏈的一個重要原因。

 

 

　　5、托鏈輪損壞導致的脫鏈。一般情況下，托鏈輪油封漏油會導致托鏈輪磨損嚴重，這樣就會導致履帶脫鏈。

 

 

　　6、引導輪損壞導致的脫鏈。查看引導輪時，要查看引導輪上面的螺絲沒有缺，有沒有斷裂?？ㄒ龑л喌哪莻€槽有沒有變形。

 

 

 

　　二、如何避免履帶鏈條脫軌？

 

 

　　1、在工地行走的時候請盡量將行走馬達置于行走后邊，減少對托鏈輪的擠壓。

 

 

　　2、機器連續行走的時候不能超過2小時，應盡量減少在工地行走的時間，如有需要，建議在中途短暫停留后再行走。

 

 

　　3、行走的時候避開凸起的堅硬物，以免造成在軌鏈上的應力集。

 

 

　　4、確認好履帶的松緊度，在泥土等松軟的地方將履帶調節得緊點，在石頭上行走是，調節得松點。履帶過松或過緊都不好，太松會導致履帶容易脫軌，太緊會導致鏈套磨損過快。

 

 

　　5、經常查看履帶內是否有卷入石塊等異物，有的話需要清理。

 

 

　　6、在泥濘的工地上工作，需經?？辙D將履帶里沉積的泥土排除。

 

 

　　7、定期檢查護軌器和導向輪下面焊接的那塊護軌器。

 

 

　　波形護欄放樣

 

 

　?、?、立柱應根據設計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點，進行測距定位，可利用調整段調節間距，并利用分配方法處理間距零頭數。

 

 

　?、?、為準確放樣和保證護欄的線形，隔段進行樁號復核和閉合。

 

 

　?、?、立柱放樣后，應調查每根立柱位置的地表狀態，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時，應調整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。

 

 

　　

 

 

　　波形護欄安裝

 

 

　?、?、根據設計圖紙進行立柱鉆孔，并檢查使之與道路線形相協調。

 

 

　?、?、如路肩基本情況允許，采用打入法設置立樁，施工時應*定位，立柱打入土中應至設計深度，當打入過深時，不得只將立柱部拔出加以矯正，而須將其全部拔出，待基礎壓實后重新打入。

 

 

　?、?、立柱打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝，立柱定位后應與路基相同的材料回填，并分層夯填密實;采用開挖法埋設立柱，回填土應采用良好的材料并分層夯實(每層厚不超過15cm)，回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。

 

 

　?、?、設置于構造物中的護欄立柱，施工一般在結構物施工時已做好砼基礎。采用預留孔基礎時，應先清除孔內雜物，吸干孔內積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內。

 

 

　?、?、瀝青路面段的立柱施工時，柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實，余下部分采用與路面相同材料回填并夯實。

 

 

　?、?、立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向形成平順的線形。

 

 

　?、?、漸變段的端部護欄施工時，應按設計規定的坐標嚴格控制其立柱位置，注意拋物線形。

 

 

　　波形梁安裝

 

 

　?、?、波形梁安裝時，通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向是安裝的關鍵，施工時保證搭接方向應與行車方向一致。

 

 

　?、?、波形梁在安裝過程中應不斷進行調整，因此連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。

 

 

　?、?、安裝時波形梁頂面應與道路豎曲線相協調。并檢查護欄的線形，當確定線形比較直順和流暢時，方可*擰緊螺栓。